新建扎麻隆至倒淌河公路蒙古道隧道起訖點位于青海省西寧市湟源縣和平鄉(xiāng)蒙古道村,設(shè)計為曲線形雙洞六車道分離式隧道。右洞全長565米,左洞全長630m。
其中5級圍巖占隧道施工總比率的78%。隧道圍巖巖層較為復(fù)雜,巖體全程及其破碎。為保證隧道安全、質(zhì)量整體可控,在施工過程中不斷優(yōu)化施工方案,使用先進(jìn)工藝工法。
施工中所應(yīng)用的先進(jìn)工藝工法
弱爆破技術(shù)
蒙古道隧道洞口距離村莊民房最近距離為27.6m,且洞頂圍巖峭壁且洞頂圍巖峭壁危石較多,在隧道爆破施工過程中,極易對村莊民房造成危害。因此我單位結(jié)合以往施工經(jīng)驗,對傳統(tǒng)鉆爆施工進(jìn)行了改進(jìn),采用弱爆爆破技術(shù)。
弱爆破對周圍巖石擾動小,能夠有效控制“超、欠挖”,施工安全、質(zhì)量能夠得到很好的控制,滿足設(shè)計及驗收標(biāo)準(zhǔn)要求。
根據(jù)監(jiān)測爆破對土坯房產(chǎn)生影響的安全距離R地為17.13m,爆破沖擊波安全允許距離R空為19.66m,弱爆破施工工藝完全滿足蒙古道隧道洞內(nèi)爆破施工要求,且不對山體及附近民房產(chǎn)生影響。在施工過程中,無村民反映爆破振動影響其生產(chǎn)生活及結(jié)構(gòu)物受損等問題。
在以往雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工過程中單日循環(huán)進(jìn)尺平均為1.2米/天;通過使用弱爆破施工技術(shù),施工進(jìn)度為1.8米\天,大大加快了施工掘進(jìn)速度。為隧道的順利貫通,打下了堅實的基礎(chǔ)。
自動化噴淋養(yǎng)生臺車
利用自主研發(fā)的自動化噴淋養(yǎng)護(hù)臺車。實現(xiàn)對隧道襯砌面定期的噴淋養(yǎng)生。解決了襯砌混凝土表面的毛細(xì)裂紋問題,同時在二襯臺車后噴灑形成水霧,起到洞內(nèi)降塵,隔塵,改善洞內(nèi)作業(yè)施工環(huán)境的良好效果。
隧道電纜槽簡易模板施工
為加快施工進(jìn)度、節(jié)約施工成本、提高施工質(zhì)量。經(jīng)自主研發(fā)在隧道電纜槽施工中采用簡易定型模板施工。
簡易定型電纜槽模板施工特點:
1)、流水作業(yè)、操作簡單。
2)、模板輕便、減少施工人員投入30%以上。
3)、采用簡易定型電纜槽模板進(jìn)行電纜槽施工,解決了以往組合鋼模周轉(zhuǎn)慢、使用效率低、易走模、漏漿、減少不必要的施工縫等諸多缺陷。
拱架連接板定位裝置特點
1)連接板定位快速且精準(zhǔn)。
2)定位器制作簡易、成本低。
3)一種型號的定位器對應(yīng)一種連接板,避免了不熟練工人用錯連接板的情況,提高拱架加工質(zhì)量。
4)焊接連接板的同時檢驗了連接板的孔距尺寸。
5)對隧道拱架連接板的定位施工具有普遍適用性。
施工快捷,拱架成品質(zhì)量大幅度提高,從質(zhì)量、工期、成本、文明施工等方面均取得了良好效果。
PVC封堵注漿工藝
道超前注漿鋼管端頭位置采用PVC管閥門進(jìn)行注漿封堵在瓦斯隧道、長隧道施工中具有較高的推廣應(yīng)用價值。
特點在于安裝快,周期短。施工質(zhì)量高。節(jié)能環(huán)保。適合特殊環(huán)境下施工。節(jié)約投資成本。簡化施工過程。提高安全系數(shù)。
節(jié)約材料費30%,與常規(guī)注漿相比較,施工速度提高36%以上。
結(jié)束語
“標(biāo)桿(樣板)工程”施工質(zhì)量、安全控制、文明施工是關(guān)鍵,提高標(biāo)準(zhǔn)化工地管理,狠抓施工過程控制,打造青海標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)質(zhì)工程始終不懈的目標(biāo)。
中國鐵建大橋工程局集團(tuán)扎倒公路ZDSG4標(biāo)項目經(jīng)理部
2017年9月8日 免責(zé)聲明: 以上整理自互聯(lián)網(wǎng),與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。(我們重在分享,尊重原創(chuàng),如有侵權(quán)請聯(lián)系在線客服在24小時內(nèi)刪除)
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