這是一個(gè)五彩斑斕的夢(mèng)，
續(xù)寫著神秘寶慶的千古傳奇！
這是一團(tuán)熊熊燃燒的火，
寄托了湘西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)騰飛的夢(mèng)想！
這是一束激情四射的光，
璀璨了洞新高速公路2010年的輝煌！
2010年，洞新高速開局謀篇的第一年；
2010年，洞新高速開拓奮進(jìn)的第一年！
這一年，洞新人用一往無前的戰(zhàn)斗精神，
譜寫了一部開山筑路的宏偉史詩(shī)！
這一年，洞新人以波瀾壯闊的創(chuàng)新實(shí)踐，
唱響了一曲蕩氣回腸的激情壯歌！
2010年，“速度洞新”是一個(gè)響徹全線的關(guān)鍵詞。
連續(xù)140天的漫長(zhǎng)雨季， 24.5億的年度投資任務(wù)，洞新人面臨著巨大的挑戰(zhàn)。公司和總監(jiān)辦率領(lǐng)全線各單位攻堅(jiān)克難，全力以赴，投入到與時(shí)間賽跑的緊張戰(zhàn)斗之中。
春節(jié)剛過，公司迅速編制《洞新高速公路工程項(xiàng)目試驗(yàn)室建設(shè)方案》、《洞新高速公路工程項(xiàng)目工地水泥砼拌和站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》，并強(qiáng)力推進(jìn)實(shí)施。按照統(tǒng)一規(guī)劃部署，全線試驗(yàn)室、駐地和拌和站的建設(shè)氣勢(shì)如虹，在短短一個(gè)月時(shí)間里全部完成。
為搶在雨季之前拉通施工便道，公司在春節(jié)期間組織工人加班加點(diǎn)。僅用一個(gè)多月時(shí)間，全線所有便道全部拉通，質(zhì)量達(dá)到鄉(xiāng)村初級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，刷新了湖南省高速公路便道施工建設(shè)紀(jì)錄。
6月28日，激情澎湃的“大干下半年”大幕正式拉開。
公司要求各承包單位倒排工期，將施工任務(wù)細(xì)化到月、旬、周、日，對(duì)工程進(jìn)展做到每周一報(bào)；在資源配置、計(jì)劃進(jìn)度執(zhí)行、建設(shè)資金安全使用等方面強(qiáng)化合同管理，同步推進(jìn)。
10月，全線基本完成通涵構(gòu)造物建設(shè)；
11月，全線路基填筑達(dá)到94區(qū)；
12月，全線全部完成預(yù)制梁場(chǎng)建設(shè)；
隨著第一道通涵的開通，第一根樁基、第一片梁次第豎起，洞新人以只爭(zhēng)朝夕的精神不斷刷新著“洞新速度”！
與此同時(shí)，全線勞動(dòng)競(jìng)賽全面展開，慶“五一”精細(xì)化施工管理知識(shí)競(jìng)賽、通涵樣板工程勞動(dòng)競(jìng)賽、監(jiān)理綜合業(yè)務(wù)能力競(jìng)賽、科技攻關(guān)勞動(dòng)競(jìng)賽、挖掘機(jī)手操作技能比武等十多項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)了建設(shè)者的主觀能動(dòng)性，推動(dòng)著工程建設(shè)又好又快的發(fā)展。
洞新公司榮獲2010年度湖南省交通運(yùn)輸行業(yè)“交通杯”勞動(dòng)競(jìng)賽先進(jìn)單位。
工程建設(shè)乃百年大計(jì)，要進(jìn)度，更要質(zhì)量。
為實(shí)現(xiàn)建設(shè)“國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際一流”高速公路的目標(biāo)，公司提出“鐵面無私抓質(zhì)量”。
健全的管理體系是保證洞新高速公路質(zhì)量的基石。公司進(jìn)一步健全完善了**監(jiān)督、法人管理、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢的四級(jí)質(zhì)量保證體系，并督促施工單位建立完善“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系。編制了《湖南省洞新高速公路質(zhì)量管理辦法》，明確了工程監(jiān)督制度、質(zhì)量責(zé)任登記制度、技術(shù)交底制度、質(zhì)量缺陷報(bào)告制度、首件工程驗(yàn)收合格制度等18項(xiàng)質(zhì)量管理制度，制定了質(zhì)量檢查、質(zhì)量通報(bào)、質(zhì)量檢評(píng)、質(zhì)量評(píng)估、質(zhì)量舉報(bào)和質(zhì)量處罰管理等6項(xiàng)質(zhì)量管理措施，使工程質(zhì)量管理的各個(gè)方面做到了有章可循。公司全年共下發(fā)138個(gè)質(zhì)量規(guī)范文件，建立健全了一整套質(zhì)量管理體系。
標(biāo)準(zhǔn)化施工是洞新高速公路建設(shè)的核心理念。洞新高速公路開工伊始，先后對(duì)駐地建設(shè)、工地試驗(yàn)室、文檔管理、施工便道、拌和場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)、鋼筋加工棚等進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，拌和場(chǎng) “工廠化”，工地試驗(yàn)室 “模塊化”成為洞新高公路的重要特色。路基、通涵構(gòu)造物、橋梁、隧道等實(shí)體工程建設(shè)，公司嚴(yán)格實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)化工藝施工。下半年，公司組織編寫了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)系列書籍：《工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《施工建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》、《監(jiān)理管理標(biāo)準(zhǔn)化手冊(cè)》、《施工單位工程管理制度標(biāo)準(zhǔn)化指南》，標(biāo)準(zhǔn)化成為洞新高速公路建設(shè)遵循的首要準(zhǔn)則，成為提升質(zhì)量水平的重要保證。
樹樣板工程是促進(jìn)洞新高速公路質(zhì)量意識(shí)的重要推手。公司以路基、通涵、擋土墻、排水、橋梁、隧道工程為類別，組織了“樣板工程”勞動(dòng)競(jìng)賽，形成了比學(xué)趕超的建設(shè)氛圍，同時(shí)適時(shí)編輯出版《工程建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化掠影》，達(dá)到了典型引路、以點(diǎn)帶面，全線提高的作用。湘西專題配音解說文案文稿:http://www.51d1.cn 免責(zé)聲明： 以上整理自互聯(lián)網(wǎng)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。（我們重在分享，尊重原創(chuàng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系在線客服在24小時(shí)內(nèi)刪除）
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