旁白：作為目前單機(jī)功率最大的電力機(jī)車(chē)，和諧型機(jī)車(chē)的制造工藝和科技含量顯得尤為復(fù)雜，一臺(tái)機(jī)車(chē)有成千上萬(wàn)個(gè)零部件和長(zhǎng)達(dá)幾十千米的電線(xiàn)路，檢修中最大的挑戰(zhàn)就是對(duì)檢修組裝后的機(jī)車(chē)進(jìn)行高、低壓性能試驗(yàn)。調(diào)試機(jī)車(chē)一方面需要對(duì)機(jī)車(chē)整體和各獨(dú)立單元進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)，另一方面還要對(duì)電器線(xiàn)路、空氣管路、邏輯控制等進(jìn)行試驗(yàn)，需要超強(qiáng)的記憶能力和邏輯分析能力，而對(duì)于剛成立的調(diào)試組而言，他們只有十多本厚達(dá)300多頁(yè)的中英文說(shuō)明書(shū)。
旁白：邏輯關(guān)系和網(wǎng)絡(luò)控制一直是調(diào)試機(jī)車(chē)的核心技術(shù)，也是調(diào)試組的技術(shù)瓶頸，每當(dāng)遇到這類(lèi)問(wèn)題時(shí)都要依靠廠(chǎng)家解決。作為車(chē)間技術(shù)骨干，李金飛深知要想實(shí)現(xiàn)自主調(diào)試，就必須掌握核心技術(shù)，但對(duì)于剛上班兩年的他來(lái)說(shuō)，這是一項(xiàng)全新的挑戰(zhàn)。為了掌握調(diào)試技能，他索性申請(qǐng)了一間單身宿舍，從早到晚的練習(xí)。http://www.51d1.cn
旁白：在李金飛的帶領(lǐng)下，調(diào)試組成員迅速成長(zhǎng)，業(yè)務(wù)能力也得到整體提升，他們先后攻克了“刮雨器庫(kù)內(nèi)試驗(yàn)”“窗加熱接地”“牽引風(fēng)機(jī)異音振動(dòng)”等慣性難題，機(jī)車(chē)調(diào)試停時(shí)也由原來(lái)的10天縮短到3天以?xún)?nèi)。如今，他們自主編寫(xiě)了10余本《機(jī)車(chē)故障記錄》，詳實(shí)記錄了和諧機(jī)車(chē)的常見(jiàn)故障應(yīng)急處理辦法，并在全段推廣運(yùn)用。
旁白：努力終有收獲。李金飛憑借扎實(shí)的業(yè)務(wù)功底先后奪得全局、全路機(jī)務(wù)系統(tǒng)職業(yè)技能競(jìng)賽電力機(jī)車(chē)鉗工比賽第一名和第十三名，并先后榮獲“全局技術(shù)標(biāo)兵”“全路青年崗位能手”“全路優(yōu)秀共青團(tuán)員”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，被譽(yù)為大功率機(jī)車(chē)調(diào)試達(dá)人。
制造業(yè)先進(jìn)人物專(zhuān)題配音文稿-李金飛
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