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東烏鐵路于2005年5月1日正式開工,并于2008年1月5日開通運(yùn)營。正線全長330公里,為單線電氣化鐵路。經(jīng)過多年的發(fā)展目前已形成以焦炭、電煤運(yùn)輸為主,礦石、化工產(chǎn)品運(yùn)輸為輔,長距離運(yùn)輸和管內(nèi)運(yùn)輸共同發(fā)展的多元運(yùn)輸格局。東烏鐵路開通初期,為了便于管理,機(jī)務(wù)專業(yè)由棋盤井站區(qū)分管。為了適應(yīng)運(yùn)輸生產(chǎn)需要,在公司宏觀統(tǒng)籌下,于2009年11月16日掛牌成立了機(jī)務(wù)管理中心。并于2010年8月21日成立了活蠶溝機(jī)務(wù)折返點(diǎn)。2018年,機(jī)務(wù)管理中心現(xiàn)有員工110人,其中管理人員7人,中共*員8人。十一年,酷暑嚴(yán)寒,日月輪回;十一載,大漠邊關(guān),斗轉(zhuǎn)星移;凝聚著東烏鐵路機(jī)務(wù)人辛勤的付出和無悔的青春。清晨,電車司機(jī)謝師傅、副司機(jī)小王像以往一樣,開始了他們平凡的一天工作。他們與110名東烏鐵路機(jī)務(wù)人一起追逐著那驅(qū)動(dòng)鋼鐵巨龍的夢(mèng)想。
聚力牽引&東烏鐵路機(jī)務(wù)管理中心
機(jī)務(wù)管理中心緊隨公司發(fā)展的步伐,就像那冉冉升起的太陽,以煥然一新的精神面貌,高效率的發(fā)展成長著。配屬SS3B型電力機(jī)車和DF12型內(nèi)燃機(jī)車兩種主力機(jī)型。
機(jī)務(wù)管理中心成立以來,全體干部職工以不盡的智慧和堅(jiān)定的步伐,從安全生產(chǎn)管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、整章建制、職工技能培訓(xùn)、后勤保障、站區(qū)文化建設(shè)等多個(gè)方面狠下功夫,嚴(yán)格管理,精益求精,在全體員工不懈的努力下,發(fā)生著巨大的改變。2016、2017連續(xù)兩年被公司評(píng)為“先進(jìn)管理中心”;2018年機(jī)務(wù)管理中心檢修工隊(duì)獲得鄂爾多斯市“工人先鋒號(hào)”榮譽(yù)稱號(hào);擁有市級(jí)“職工書屋”一個(gè)。
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