配音云為您推薦一篇解說詞
1.4.13_手動變速箱_五檔撥叉裝配? 五檔撥叉裝配，依次將五檔撥叉和五檔撥叉銷放置到安裝位置。
1.4.14_手動變速箱_變速器后蓋裝配 變速器后蓋裝配，將變速器后蓋放置到安裝位置，使用快速搖桿擰入后蓋的花形內(nèi)六角螺栓M6，再使用扭力扳手擰緊，擰緊力矩5N·m，并繼續(xù)轉(zhuǎn)動90度。注意：實際裝配時，變速器后蓋和殼體的接觸面還需安裝密封條。
1.4.15_手動變速箱_法蘭軸裝配 法蘭軸裝配，將法蘭軸放置到安裝位置，使用快速搖桿擰入法蘭軸的內(nèi)六角螺栓M8，再使用帶加長桿的扭力扳手擰緊，擰緊力矩25N·m，并繼續(xù)轉(zhuǎn)動90度。
2.1.1_電控液力變速器_變速箱殼體 變速箱殼體，變速箱內(nèi)部機構(gòu)的防護和固定支撐裝置，直接通過螺栓固定在殼體上的部件有：變速箱前蓋、拉桿導(dǎo)向套、內(nèi)齒圈H2、ATF油泵、滑閥箱、油底殼和多功能開關(guān)等。
2.1.2_電控液力變速器_變速箱前蓋 變速箱前蓋，變速箱內(nèi)部機構(gòu)和液力變矩器的防護裝置，通過螺栓與前蓋連接的部件有：ATF油散熱器、油管擋板和殼體等。
2.1.3_電控液力變速器_離合器K2 離合器K2，其摩擦片內(nèi)齒與行星齒輪架PT2小外齒相配合，當(dāng)變速箱工作檔位處于4、5、6檔時，離合器K2接合與行星齒輪架PT2連接。
2.1.4_電控液力變速器_制動器B2 制動器B2，其摩擦片內(nèi)齒與行星齒輪架PT2的大外齒相配合，定位鋼片的外齒固定在殼體的定位槽里。當(dāng)變速箱工作檔位處于1、R檔時，制動器B2接合與行星齒輪架PT2連接。
2.1.5_電控液力變速器_中心輪S3 中心輪S3，安裝在離合器K2的中心軸上面，與行星齒輪架PT2上的四個短行星齒輪相嚙合，中心軸上的花鍵齒與離合器K1相連接。
2.1.6_電控液力變速器_行星齒輪架PT2 行星齒輪架PT2，內(nèi)部有4個長行星齒輪、4個短行星齒輪和1個中心輪S2。行星齒輪架PT2的小外齒與離合器K2摩擦片內(nèi)齒相配合，大外齒與制動器B2摩擦片內(nèi)齒相配合。長行星齒輪內(nèi)側(cè)與中心輪S2相嚙合，外側(cè)與內(nèi)齒圈H2相嚙合。短行星齒輪與中心輪S3相嚙合。
2.1.7_電控液力變速器_單向離合器 單向離合器，內(nèi)圈安裝在行星齒輪架PT2的外圈上，外圈固定在殼體的卡槽中。當(dāng)變速箱的工作檔位處于1檔不帶發(fā)動機制動時，單向離合器固定行星齒輪架PT2。
2.1.8_電控液力變速器_內(nèi)齒圈H2 內(nèi)齒圈H2，安裝在變速箱殼體上，其內(nèi)齒圈與行星齒輪架PT2的長行星齒輪外側(cè)相嚙合，內(nèi)齒圈H2的輸出齒輪與中間傳動軸的大齒輪相嚙合。
2.1.9_電控液力變速器_制動器B1 制動器B1，由鋼片、摩擦片和底座組成。鋼片通過外齒固定在底座上，底座內(nèi)齒與內(nèi)齒圈H2上的定位凹槽相配合，摩擦片內(nèi)齒與離合器K3外齒相配合。當(dāng)變速箱的工作檔位處于2、6檔時，制動器B1通過離合器K3卡住中心輪S2。
2.1.10_電控液力變速器_中心輪S2連接件 中心輪S2連接件，安裝在離合器K3和中心輪S2之間，連接件的外齒與離合器K3罩殼的內(nèi)側(cè)齒相配合，其中心軸孔的花鍵齒與中心輪S2的軸端連接，將離合器K3的動力傳遞給中心輪S2。 配音云秉承“以誠待客，用心作朋友，與客戶共創(chuàng)共贏”的服務(wù)理念，加之15年的音頻配音和音樂制作經(jīng)驗、充實豐盈的配音播音人才，深得客戶擁躉。配音云辦公地址與峨眉電影制片廠近鄰，與國內(nèi)知名的電影配音演員合作，可以為客戶提供更專業(yè)的動畫片配音、口型配音、課件配音、外語配音、翻譯配音。讓好聲音唱響生活！“有配音，找配音云；做音樂，找配音云”。配音云為您推薦由配音云老師傾心演繹。

? ?配音服務(wù)熱線：13568829740

免責(zé)聲明： 以上整理自互聯(lián)網(wǎng)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。（我們重在分享，尊重原創(chuàng)，如有侵權(quán)請聯(lián)系在線客服在24小時內(nèi)刪除）

聯(lián)系客服 立即下單