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? “襟吳帶楚客多游,壯麗東南第一州”。江蘇淮安，中國運(yùn)河之都、周恩來故里，鄰江近海，為南下北上的交通要道。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的建設(shè)，為這座歷史古城開創(chuàng)了新時(shí)代的篇章。連鎮(zhèn)鐵路北起連云港，途經(jīng)淮安，止于鎮(zhèn)江，正線全長304.5公里。它的建成，對(duì)構(gòu)建蘇北快速鐵路網(wǎng)，加快長三角地區(qū)一體化進(jìn)程，具有十分重要的意義。中鐵四局連鎮(zhèn)鐵路3標(biāo)小型預(yù)制構(gòu)件廠位于淮安市高鐵新區(qū)境內(nèi)，占地面積約1.9萬平方米，主要負(fù)責(zé)本標(biāo)段橋梁、路基附屬遮板2.3萬塊、欄桿9.7萬塊、蓋板37萬塊的預(yù)制任務(wù)。
為貫徹落實(shí)中國鐵路總公司的“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，項(xiàng)目部始終把“高標(biāo)準(zhǔn)起步、高質(zhì)量達(dá)標(biāo)、高效率推進(jìn)”的建設(shè)理念貫穿于整個(gè)施工的全過程，通過“一條生產(chǎn)線、四種管理措施、六項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新”實(shí)現(xiàn)了小型預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)高效、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)的兩大目標(biāo)。 在工廠化建設(shè)過程中，中鐵四局小型預(yù)制構(gòu)件廠引入自動(dòng)化構(gòu)件生產(chǎn)線，廠區(qū)劃分為鋼筋原材存放區(qū)、鋼筋加工區(qū)、半成品存放區(qū)、構(gòu)件生產(chǎn)區(qū)、成品養(yǎng)護(hù)區(qū)及成品存放區(qū)等功能區(qū)域，各區(qū)域布局合理，滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)需要。 ?? 機(jī)械化的鋼筋加工作業(yè)，采用全自動(dòng)數(shù)控設(shè)備，精確控制鋼筋尺寸。設(shè)置鋼筋半成品校對(duì)臺(tái)，制作標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行半成品驗(yàn)收。 鋼筋骨架加工采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，有效提高焊接質(zhì)量。項(xiàng)目部踐行工業(yè)化生產(chǎn)理念，引進(jìn)預(yù)制構(gòu)件自動(dòng)化生產(chǎn)線，具有自動(dòng)高效、安全可靠、操作簡單等特點(diǎn)。根據(jù)構(gòu)件預(yù)制工序，制定規(guī)范的作業(yè)流程。預(yù)制構(gòu)件達(dá)到脫模強(qiáng)度后，叉車將帶模構(gòu)件運(yùn)至生產(chǎn)線起點(diǎn)，自動(dòng)走行至振動(dòng)脫模工位高頻振動(dòng)10秒后，采用桁吊將預(yù)制構(gòu)件從模具內(nèi)脫離，模具進(jìn)入清理涂油區(qū)。預(yù)制構(gòu)件由叉車運(yùn)至自動(dòng)噴淋養(yǎng)護(hù)車間，進(jìn)行出廠前的養(yǎng)護(hù)。
在清理涂油區(qū)，作業(yè)人員對(duì)模具打磨、清理、涂刷脫模劑后進(jìn)入鋼筋安裝區(qū)，成品鋼筋骨架通過傳輸定位裝置安裝于模具內(nèi)，調(diào)整保護(hù)層并閉合模板，經(jīng)過驗(yàn)收后進(jìn)入混凝土澆筑區(qū)。
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