配音云為您推薦一篇解說詞，這篇文案是由配音云老師傾心演繹。
上世紀90年代韶山型直流電力機車功率為4800Kw，隨著機車的更新?lián)Q代，和諧型大功率交流電力機車功率已達到9600Kw。兩種車型長度、體積一樣，采用絕緣柵雙極晶體管IGBT實現(xiàn)直流變交流后，功率翻了一倍。 21世紀初期，和諧型機車和動車組的新造，開始引進龐巴迪、東芝、阿爾斯通等國外先進技術，核心就是IGBT的控制技術。 由IGBT組成的變流器模塊，負責將接觸網(wǎng)上的兩萬五千伏高壓電通過受電弓、變壓器、牽引變流器轉(zhuǎn)變成三相交流電，供給牽引電機使用，就像人的心臟一樣，源源不斷地為機車提供動力。 HXD3B型機車變流器模塊，為德國龐巴迪新造。主機廠的高級修也由于不掌握模塊的參數(shù)標準，沒有試驗設備，至今一直委外修。 我們通過兩年機車運用數(shù)據(jù)的積累和分析，從IGBT 58個基礎參數(shù)中篩選出9個核心參數(shù)，研發(fā)檢測設備。并自主開發(fā)了國內(nèi)第一臺HXD3B型變流器模塊整體高低壓試驗設備。 結(jié)合大數(shù)據(jù)管理，我們用二維碼技術對模塊檢修質(zhì)量進行控制。一是解體掃碼，調(diào)取變流器模塊的故障信息，自動確定解體配件的種類和數(shù)量，解下配件再次掃碼，自動記錄個數(shù)，防止錯解和漏解；二是檢測掃碼，自動判定測量結(jié)果，防止數(shù)據(jù)量大、人工對比容易出錯的問題；三是選件掃碼，自動選出對應配件，確保匹配最合理、性能最優(yōu)；四是安裝掃碼，自動確定力矩大小和個數(shù)，保證IGBT散熱良好、防止炸裂。通過掃碼實現(xiàn)機控代替人控，確保模塊檢修質(zhì)量。 通過這些年的努力，我段已成為全路唯一一個能檢修變流器模塊的機務段，也是唯一一個能自主刷軟件的機務段。 從2015年開始，已檢修模塊187個，從委外的30萬降為自主修5萬元，節(jié)支4675萬。
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