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試聽導(dǎo)航

打造現(xiàn)代化輪驅(qū)檢修中心解說詞

  • 編輯:配音云
  • 分類:配音資訊
  • 瀏覽次數(shù):482
  • 發(fā)布時間:2020-06-19 06:24:07
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輪驅(qū)是機(jī)車檢修風(fēng)險最高的部件,入廠檢修單車費用高達(dá)142萬,占整車成本67%。在路局、局*委堅強領(lǐng)導(dǎo)下,我們研發(fā)上馬了輪驅(qū)自動化流水線,成為全路唯一取得和諧輪驅(qū)檢修資質(zhì)的單位。截止目前,完成輪驅(qū)939條,單臺成本降至73.9萬元,節(jié)支近億元,實現(xiàn)了“安全可控、效率提升、成本節(jié)支”的目標(biāo)。???????????????????????????????????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????? 一、自動化控制,四道防線保安全 輪驅(qū)檢修質(zhì)量直接危及行車安全。昆明、西安等局曾因尺寸測量、加工匹配、車輪壓裝等環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,發(fā)生過脫軌和切軸事故。為此,我們引進(jìn)自動化控制設(shè)備,實施關(guān)鍵尺寸數(shù)據(jù)化管控,構(gòu)建“防錯、防裂、防松、防脫”四道防線。 1.自動測量,智能匹配,確保不錯。引進(jìn)測量精度0.01mm的全尺寸輪對測量機(jī),采用接觸式測量技術(shù)和全閉環(huán)位置反饋控制,實現(xiàn)對輪對輪徑、輪緣、內(nèi)距等10種關(guān)鍵尺寸自動檢測,確保尺寸不錯。研發(fā)輪軸跟蹤定位設(shè)備,利用聲光提示,自動確定輪軸位置,確保匹配不錯。應(yīng)用條形碼識別功能,自動判斷輪軸匹配情況,確保壓裝不錯。 2.自動掃查,智能檢測,確保不裂。引進(jìn)相控陣探傷設(shè)備,實現(xiàn)探傷掃查更大聚焦深度和更小焦點尺寸,缺陷識別率實現(xiàn)100%,單軸檢測速度較原來提高1.5倍。實行探傷身份自動認(rèn)定,防止無資質(zhì)人員違規(guī)操作。 3.自動組裝,智能效驗,確保不松。使用盤式制動盤拆裝機(jī),自動效驗力矩,制動盤上的18根螺栓分三次均勻緊固,一氣完成。掃描輪對條形碼,啟動輪對與電機(jī)組裝預(yù)定程序,應(yīng)用智能移動力矩扳手,自動控制螺栓緊固順序和力矩。 4.自動壓裝,智能判定,確保不脫。利用智能立體庫微機(jī)系統(tǒng),為車軸選定最佳過盈量車輪,建立一對一關(guān)系。采用多功能輪軸壓裝機(jī),壓裝數(shù)據(jù)全過程控制,曲線自動生成,結(jié)果自動判定。反壓試驗做到全覆蓋,“零風(fēng)險”。 二、信息化管理,實施全局“一條輪” 依托大數(shù)據(jù)建設(shè),借助全局信息管理“一張網(wǎng)”,實施和諧輪驅(qū)集中管理,從根本上解決了鏇修不經(jīng)濟(jì)、裝車不受控、調(diào)配不合理等問題,闖出了一條“服務(wù)全局,資源共享,提質(zhì)增效”的新路。 --服務(wù)至上。建立全局輪對共享軟件平臺,根據(jù)各段需求在平臺上挑選最適合,最經(jīng)濟(jì)的輪驅(qū),做到有求必應(yīng),有需必供?!耙粭l輪”以來,完成換輪申請565單,配送更換輪對1663條。 --質(zhì)量至上。建立輪驅(qū)電子信息檔案,動態(tài)分析和實時掌握每一條車輪質(zhì)量,終身制健康管理。實行網(wǎng)上調(diào)配監(jiān)控,對車軸輪徑、走行公里審核把關(guān),源頭消除錯配和超公里運行等風(fēng)險。 --效益至上。集合生產(chǎn)要素,集約配置資源,數(shù)據(jù)控制集中選輪鏇輪,杜絕浪費?!耙粭l輪”以來,防止不必要鏇修2485條,節(jié)支5930萬元。 ?改變才有發(fā)展、突破才有質(zhì)量、創(chuàng)新才有精品。在路局、局*委的堅強領(lǐng)導(dǎo)下,圍繞“強基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題,發(fā)揚“四干”精神,向著一流目標(biāo)邁進(jìn)。
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