配音云為您推薦一篇解說詞，這篇文案是由配音云老師傾心演繹。
2016年10月25日，這是一個(gè)載入滄源發(fā)展史冊的日子。 14時(shí)52分，一架B737-700型客機(jī)從昆明長水機(jī)場起飛后，安全降落在滇西南邊境的滄源佤山機(jī)場。 15時(shí)40分，飛機(jī)從滄源佤山機(jī)場05號跑道成功起飛，經(jīng)過2小時(shí)30分的試飛，18時(shí)整，飛機(jī)從23號跑道平穩(wěn)安全著陸在滄源佤山機(jī)場。 “滄源佤山機(jī)場試飛成功！”隨著指揮中心傳出的指令，歡喜若狂的佤山民眾奔走相告，“試飛成功”的消息象風(fēng)一樣迅速傳開。從此，一條助力滄源佤山經(jīng)濟(jì)騰飛的“空中通道”被打通，阿佤人民的千年“飛天夢”也將成為現(xiàn)實(shí)。 孕育：起航千年“飛天夢” 滄源佤山氣候四季宜人，民風(fēng)淳樸，自然資源豐富，但由于交通不便等因素，人們很難從層層大山懷抱中走向世界。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，構(gòu)筑公路、航空并存的現(xiàn)代立體交通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)阿佤人民的“飛天夢”迫在眉睫。 2007年，滄源向上級提出：結(jié)合云南旅游“二次創(chuàng)業(yè)”規(guī)劃，在滄源興建機(jī)場的設(shè)想。 2009年，臨滄市委、市**將滄源佤山機(jī)場建設(shè)擺上了議事日程，并于2010年初征得云南省發(fā)改委同意，開展滄源佤山機(jī)場建設(shè)前期工作。 2011年2月，中國民用航空局組織工作隊(duì)赴滄源就民航發(fā)展、機(jī)場建設(shè)等情況進(jìn)行調(diào)研，實(shí)地考察機(jī)場擬建場址。 2011年10月9日, 滄源召開機(jī)場進(jìn)場動(dòng)員大會(huì)，采取邊干邊申報(bào)的方式，開始實(shí)施機(jī)場水、電、路、通信等場外配套工程。 2012年7月，完成投資6353.8萬元,修建總長3.4公里、寬12米的機(jī)場進(jìn)場道路，同年，通過了《滄源佤山民用機(jī)場項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告》。 2012年12月20日，滄源佤山機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目獲得《國務(wù)院、中央軍委關(guān)于同意新建云南滄源民用機(jī)場的批復(fù)》；2013年11月20日，獲得《國家發(fā)發(fā)展改革委關(guān)于新建云南滄源民用機(jī)場工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)》，并掛牌成立滄源佤山民用機(jī)場工程建設(shè)指揮部；2013年12月20日，滄源召開機(jī)場建設(shè)動(dòng)員大會(huì)，進(jìn)一步動(dòng)員社會(huì)各方面力量積極支持、服務(wù)和參與滄源佤山民用機(jī)場建設(shè)，滄源佤山機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目全面進(jìn)入建設(shè)階段。 苦干：打造同類機(jī)場四個(gè)之最 滄源佤山機(jī)場位于滄源糯良鄉(xiāng)境內(nèi)，距昆明820公里、臨滄市**所在地220公里、滄源縣城36公里。機(jī)場建設(shè)點(diǎn)屬于卡斯特地貌，是典型的高填方機(jī)場，施工難度極大。 在機(jī)場建設(shè)中，省、市、縣各級*政領(lǐng)導(dǎo)和云南機(jī)場集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)多次到機(jī)場施工現(xiàn)場進(jìn)行調(diào)研、幫助協(xié)調(diào)解決困難和工作指導(dǎo)；機(jī)場工程建設(shè)指揮部充分調(diào)動(dòng)各參建單位的工作積極性，全面開展“比工程質(zhì)量、比建設(shè)工期、比安全生產(chǎn)、比技術(shù)創(chuàng)新、比文明施工、比環(huán)保成效、比廉政建設(shè)、創(chuàng)和諧團(tuán)隊(duì)”活動(dòng)，形成了“比、學(xué)、趕、幫、超”的工作氛圍，機(jī)場建設(shè)全面推進(jìn)。 機(jī)場通航的時(shí)間節(jié)點(diǎn)明確后，機(jī)場工程建設(shè)指揮部和各參建單位主動(dòng)放棄節(jié)假日，掀起了“大干100天”的施工高潮，倒排時(shí)間工期，明確每日的工程任務(wù)，攻克了一道道施工難關(guān)，破解了一個(gè)個(gè)技術(shù)難題，提前208天完成機(jī)場土石方及地基處理工程，并節(jié)約投資成本近1000萬元。 在坡比達(dá)80度的陡坡狹窄巖石地段完成機(jī)場助航燈光鐵塔建設(shè)14座，最高的一座燈光鐵塔達(dá)125.5米，是目前全國同類機(jī)場最高的助航燈塔；完成邊坡區(qū)土石方填筑垂直高度193.8米，屬于目前全國同類機(jī)場第一；完成道槽區(qū)最大填筑垂直高度98.3米，屬于目前全國同類機(jī)場最高；機(jī)場校飛用時(shí)13小時(shí)45分，是目前全國同類機(jī)場校飛用時(shí)最短的機(jī)場。 2016年10月，經(jīng)過1000多個(gè)日夜奮戰(zhàn)的滄源佤山機(jī)場，完成和通過了民用機(jī)場民航專業(yè)工程和非民航專業(yè)工程的全部建設(shè)、竣工驗(yàn)收；完成了機(jī)場校飛和試飛全部工作。? 展翅：托起佤山騰飛的明天 滄源佤山機(jī)場總占地面積2989畝，按照目標(biāo)年2020年旅客吞吐量27萬人次、貨郵吞吐量1080噸進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，機(jī)場建設(shè)規(guī)模為4C，建設(shè)站坪31655平方米，設(shè)置4個(gè)C類停機(jī)位，跑道2600米×45米，適航機(jī)型為A319、A320、B737系列及EMB190、B145等飛機(jī)。設(shè)計(jì)航程主要滿足滄源飛往昆明，適當(dāng)考慮飛往成都、重慶、貴陽等城市及珠三角地區(qū)，兼顧環(huán)線旅游建設(shè)，連接省內(nèi)西雙版納、迪慶、麗江、騰沖等航線。機(jī)場服務(wù)覆蓋滄源、耿馬、鎮(zhèn)康、雙江等縣，覆蓋面積1.43萬平方公里、112.07萬人。 滄源佤山機(jī)場的建成，臨滄將成為云南省第三個(gè)“一市兩場”的城市，標(biāo)志著滄源乃至臨滄的交通事業(yè)步入了一個(gè)新的歷史里程碑。機(jī)場建成通航后，從滄源至昆明只需50分鐘左右的時(shí)間，必將帶動(dòng)滄源佤山融入國家“一帶一路”和孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)戰(zhàn)略。對于打通臨滄尤其是滄源及周邊空中對外通道，不斷提升滄源對內(nèi)對外開放水平，擴(kuò)大滄源知名度和影響力，加快滄源國際旅游度假區(qū)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)疆固邊、興邊富民，推進(jìn)滄源佤山各族人民共同繁榮進(jìn)步，具有重大歷史意義！ “小康路上，不讓一個(gè)民族、一個(gè)地區(qū)、一戶貧困家庭掉隊(duì)?！?滄源佤山機(jī)場通航后，必將托起滄源佤山經(jīng)濟(jì)社會(huì)騰飛的明天。
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