配音云為您推薦一篇解說詞，這篇文案是由配音云老師傾心演繹。
（第七個布點）各位來賓，讓我們一同參觀汽車農(nóng)機工業(yè)人才的搖籃——原吉林工業(yè)大學的歷史部分。 為適應(yīng)東北工業(yè)發(fā)展和長春第一汽車制造廠興建對專門人才的需要，經(jīng)國家第一機械工業(yè)部和國家高等教育部共同協(xié)商一致同意，將華中工學院的汽車及內(nèi)燃機專業(yè)、交通大學和山東工學院的汽車專業(yè)調(diào)整出來進行合并，在長春成立汽車拖拉機學院。1955年9月26日，長春汽車拖拉機學院舉行開學典禮，正式宣告學院成立。首任院長由第一汽車制造廠廠長饒斌兼任。饒斌是中國汽車工業(yè)建設(shè)杰出的奠基人和開拓者。上個世紀50年代初，饒斌擔任第一汽車制造廠廠長。1953年7月，是他把第一锨黑土拋向毛澤東親自題詞的一汽建設(shè)奠基石；又是他接受了生產(chǎn)紅旗轎車的任務(wù)；1964年，他又奉命到武當山下，在文革狂潮中艱難地主持創(chuàng)建二汽。他還曾任中共吉林市委書記、第一機械工業(yè)部部長等職務(wù)。 建校之初，為加強師資，國家將國內(nèi)汽車、拖拉機、內(nèi)燃機等專業(yè)享有盛名的很多老教授老專家薈萃于此，為學校的發(fā)展做出了卓越貢獻。 1958年，戴桂蕊教授研究設(shè)計的內(nèi)燃水泵試制成功，引起了*和國家領(lǐng)導人的重視，周恩來總理親蒞參觀指導。人民日報發(fā)文稱這是我國排灌機械上的一項重大革命。 1958年11月，長春汽車拖拉機學院下放由吉林省領(lǐng)導，并改名為吉林工業(yè)大學。 1960年，學校被中央批準為全國64所重點高等院校之一，躋身全國重點高校之列。 1983年10月，學校第七次*代會提出把學校辦成理、工、管相結(jié)合的國內(nèi)一流水平的大學。這標志著學校理、工、管相結(jié)合的辦學體制初步形成。 1988年，學校與長春第一汽車制造廠合辦我國第一個以汽車車身造型設(shè)計為主的工業(yè)造型設(shè)計專業(yè)，學校開始形成多層次、多形式協(xié)調(diào)發(fā)展的人才培養(yǎng)體系，收獲豐碩成果。郭孔輝教授，陳秉聰教授當選為中國工程院院士，宋玉泉教授當選為中國科學院院士。優(yōu)秀畢業(yè)生周賀被評為“全國學雷鋒標兵”受到江澤民主席的接見；管理學院副教授蔡莉被評為“巾幗建功標兵”受到李嵐清副總理的接見。 學校擁有特色鮮明的學科體系，1988年，汽車設(shè)計制造、農(nóng)業(yè)機械設(shè)計制造被評為各自領(lǐng)域里唯一的國家重點學科，1995年，設(shè)立我國第一個公路、鐵路、水運博士后流動站。 科研工作堅持為行業(yè)和地方經(jīng)濟服務(wù)，不斷探索新的辦學模式，取得豐碩成果。 學校注重國際交流與合作，與世界115所大學或科研機構(gòu)建立合作與交流，不斷擴大學校在國際上影響的同時注重基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，圖書館、計算中心、汽車實驗室等建筑相繼竣工并投入使用。 1997年11月，國家正式批準了學校“211工程”建設(shè)的可行性報告。吉林工業(yè)大學成為首批進入重點建設(shè)的院校之一。1998年9月起，學校成為教育部直屬院校。 至2000年6月合校前，學校經(jīng)歷了40余年的風雨歷程，已發(fā)展成為以汽車、農(nóng)機為優(yōu)勢和特色工、管、理、文相結(jié)合的多學科全國重點大學，成為我國汽車工業(yè)和機械工業(yè)培養(yǎng)高層次人才的重要基地之一。
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