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臨海高等級(jí)公路電視片解說詞專題配音文案 ，由配音云精盡配音制作

　　

　　你知道連云港大陸海岸線有多長(zhǎng)嗎？國(guó)家最新修測(cè)成果顯示，連云港大陸標(biāo)準(zhǔn)海岸北起蘇魯交界處繡針河口，南至與鹽城交界的灌河口，全長(zhǎng)是（）公里。這是一條蘊(yùn)藏著巨大發(fā)展?jié)摿拓?cái)富的黃金岸線。又是一道河流眾多，交通條件薄弱的海岸線。從蘇魯交界繡針河向南到灌南縣的灌河口，沿線有（）多道大小河流，分割灘涂，阻隔交通，長(zhǎng)期制約沿海開發(fā)建設(shè)，活力四射的海州灣待字閨中。因此，沿海岸線建設(shè)一條緊貼大海，全線通達(dá)的臨海公路，讓灘涂變通途，一直是大海邊多少代人的夢(mèng)想。

　　然而，多少年過去了，海州灣濤聲依舊。夢(mèng)還是夢(mèng)，還是那么長(zhǎng)，那么遙遠(yuǎn)。多少代人的期盼長(zhǎng)期沒能如愿。滄海桑田，斗轉(zhuǎn)星移，有夢(mèng)就有希望。2009年6月10日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論并通過《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。這個(gè)彪炳于世的規(guī)劃，猶如滾動(dòng)的春雷，澎湃的浪潮，一舉激活了港城人臨海筑路的夢(mèng)。灘涂變通途，夢(mèng)想成真，仿佛在一夜之間。2014年１０月，起自贛榆北蘇魯交界繡針河入海口，止于灌河通道長(zhǎng)達(dá)（）公里的臨海高等級(jí)公路全線建成通車。

海州灣古有秦始皇鞭山趕石，造出“神路”的神話說，而今，港城筑路人僅用3年多時(shí)間。就在海州灣畔架起4０多道大中小橋梁，筑起長(zhǎng)達(dá)（）多公里的臨海高等級(jí)公路，創(chuàng)造了現(xiàn)代版的“造路神話”。如今，一條連接南北，跨河越川，合縱連橫，緊貼大海，通達(dá)全部海岸線的臨海高等級(jí)公路，猶如一條橫空出海的黑色巨龍，縱臥在連云港大陸海岸線上。臨海筑路的夢(mèng)，終于在港城筑路人的手中變成了有目共睹、賞心悅目的現(xiàn)實(shí)。

臨海高等級(jí)公路開工于2011年3月。是港城筑路史上里程最長(zhǎng)、橋梁最多、投資規(guī)模最大、輻射范圍最廣的沿海大通道。建設(shè)期間，承擔(dān)臨海高等級(jí)公路建設(shè)重任的市臨海辦，帶著“安全第一，質(zhì)量第一、廉潔第一”的重任和目標(biāo)，率領(lǐng)全線筑路大軍逢灘筑路，遇河架橋，秋去春來，風(fēng)雨兼程。一路拼搏，一路奮進(jìn)，一路崢嶸。

奔騰不息的大海，見證了筑路大軍踏平坎坷鋪大道的艱辛歷程。一道道平坦寬闊的高等級(jí)公路，留下了筑路大軍攻堅(jiān)克難、奮力拼搏的豪邁身影。一座座氣貫如虹的橋梁，烙上了筑路大軍打造精品工程的功績(jī)，驗(yàn)證了筑路大軍的智慧與能力。歷盡天華成此景，人間萬事出艱辛。臨海高等級(jí)公路的建設(shè)成就證明：筑路大軍沒有辜負(fù)*的重托和人民的期望，他們用奉獻(xiàn)的精神、無畏的擔(dān)當(dāng)、激昂的斗志、奔放的豪情，兌現(xiàn)了建設(shè)好臨海高等級(jí)公路鏗鏘而又莊嚴(yán)的承諾。筑起了造福人民、造福港城、造福社會(huì)、助力發(fā)展的金光大道，托起了光芒四射的出海巨龍。

——巨龍出海，終結(jié)了連云港大海邊沒有通達(dá)、便捷的臨海公路大通道歷史。起于蘇魯交界繡針河的臨海高等級(jí)公路，沿海堤布線，經(jīng)過贛榆新城北，先后跨越柘汪河、龍王河、興莊河、青口河、臨洪河，從規(guī)劃濱海新城向南穿越東疏港高速公路，依次跨越燒香河、埒子口、五灌河、新沂河，接上灌河通道。全線通達(dá)、便捷，南北一個(gè)小時(shí)抵達(dá)，既方便了大海邊人民的交通和生活，又大大縮短了海岸線港區(qū)與港區(qū)、園區(qū)與園區(qū)、縣區(qū)與縣區(qū)的時(shí)空距離。

——巨龍出海，助力沿海開發(fā)建設(shè)，彰顯出無與倫比的輻射魅力。在充滿活力的海州灣，臨海高等級(jí)公路直接將贛榆港區(qū)、贛榆新城、連云區(qū)、市開發(fā)區(qū)、板橋工業(yè)園區(qū)、金港灣國(guó)際物流園區(qū)、徐圩新區(qū)、徐圩港區(qū)、灌云臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)、灌南縣臨海工業(yè)區(qū)串聯(lián)起來，形成了規(guī)模龐大的臨海產(chǎn)業(yè)帶。向南連接鹽城、南通臨海公路，把全省大陸海岸線連了起來，形成一條貫穿連云港、鹽城、南通三個(gè)沿海城市，長(zhǎng)達(dá)（）公里的江蘇臨海大通道。相比現(xiàn)有的同樣也縱貫連、鹽、通三市的沿海高速公路和（）國(guó)道，它更親海、靠海、貼海，直接串聯(lián)起江蘇沿海（）個(gè)新區(qū)和開發(fā)區(qū)、1０多個(gè)港區(qū)和9個(gè)旅游區(qū)，服務(wù)人口高達(dá)（）萬。

——巨龍出海，揭開了全市新一輪沿海開發(fā)建設(shè)跨越發(fā)展的大幕。海州灣沸騰了。興莊河大橋、龍王河特大橋、柘汪河大橋的建成，直接為憑風(fēng)臨海的贛榆港區(qū)建設(shè)、港口集疏運(yùn)和臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展，創(chuàng)造了便捷、迅速的交通條件。青口河、臨洪河特大橋建成通車，徹底結(jié)束了贛榆區(qū)與海州區(qū)“隔河千里遠(yuǎn)”的歷史。現(xiàn)在，贛榆至海州區(qū)的距離只有不到（）分鐘車程，比以前縮短（）行車時(shí)間。大大縮短了贛榆區(qū)融入全市“一心三極”和“一體兩翼”產(chǎn)業(yè)布局的時(shí)空距離，開發(fā)建設(shè)突飛猛進(jìn)?？缭綗愫拥拇笮蜆蛄汉烷L(zhǎng)達(dá)（）公里的埒子口特大橋建成，不僅把位于連云港港與燕尾港之間的金港灣國(guó)際物流園區(qū)、連云區(qū)板橋工業(yè)園區(qū)、徐圩新區(qū)串聯(lián)起來，還為這些園區(qū)提供了通達(dá)便捷的對(duì)外連接通道。金港灣國(guó)際物流園區(qū)的交通，從此四通八達(dá)，北上連云新城，南下國(guó)家東中西區(qū)域合作示范先導(dǎo)區(qū)徐圩新區(qū)，西進(jìn)海州城區(qū)，東入大海都十分便捷，進(jìn)一步增強(qiáng)了江蘇沿海開發(fā)主戰(zhàn)場(chǎng)徐圩新區(qū)以及徐圩港區(qū)的開發(fā)建設(shè)能力，實(shí)質(zhì)性拉動(dòng)了國(guó)家東中西合作示范先導(dǎo)區(qū)的開發(fā)，并為構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng)型綜合大港提供了有力支撐。

——巨龍出海，揚(yáng)起了連云港狂飆突進(jìn)、再度輝煌的風(fēng)帆，連云港又以一往無前的雄姿出現(xiàn)了，開發(fā)建設(shè)如虎添翼。在海州灣畔，臨海高等級(jí)公路直接把連云港北翼港區(qū)、主港區(qū)、南翼港區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)和物流園區(qū)連起來，形成港區(qū)與港區(qū)、園區(qū)與園區(qū)之間最為便捷的快速通道，不僅較好地促進(jìn)全市“一心三極”的形成和港城“一帶一路”建設(shè)，還適應(yīng)了連云港港“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略要求。同時(shí)有效改善了沿海產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸條件，擴(kuò)大了港口的輻射范圍，為促進(jìn)連云港與蘇北地區(qū)及中西部等經(jīng)濟(jì)腹地之間的聯(lián)系與溝通，實(shí)現(xiàn)

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