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航城路位于浦東新區(qū)規(guī)劃布宜諾主題公園南側(cè)，該地區(qū)屬于原浦東新區(qū)和原南匯區(qū)交界地帶的農(nóng)村地區(qū)，開發(fā)進(jìn)程較為緩慢。而根據(jù)新浦東的地域分布，該區(qū)域現(xiàn)處于大浦東的中心地帶。隨著布宜諾主題公園的開發(fā)建設(shè)，完善該地區(qū)的路網(wǎng)顯得尤為重要。航城路工程建設(shè)近期滿足主題公園施工臨時通道，遠(yuǎn)期為公園主要的交通疏解通道。

航城路（S2—南六公路）新建工程于2010年4月經(jīng)浦東新區(qū)發(fā)改委批復(fù)立項(xiàng)，浦東新區(qū)建交委為項(xiàng)目主管單位，上海浦東工程建設(shè)管理有限公司為建設(shè)管理單位。航城路西起S2滬蘆高速，東至南六公路，全長約（）km，其中（S2—唐黃路）段規(guī)劃紅線寬度32m，按雙向4車道實(shí)施；（唐黃路—南六公路段）規(guī)劃紅線寬度（）m，按雙向6車道實(shí)施，新建7座地面橋梁、4座箱涵、7座管涵。

工程建設(shè)內(nèi)容主要包括道路、橋涵、雨污水排管等工程，同時實(shí)施交通標(biāo)志標(biāo)線、交通監(jiān)控、綠化、照明、信號燈等相關(guān)道路附屬設(shè)施?？偼顿Y約人民幣（）萬元，其中建安費(fèi)（）萬元，其他費(fèi)用（）萬元。航城路（S2—南六公路）新建工程被列為2010年上海市重大工程，上海國際旅游度假區(qū)迪士尼樂園市政配套項(xiàng)目。工程于2010年11月10日開工建設(shè)，2012年5月11日全線竣工通車。建安主體工程劃分為1個施工標(biāo)段和1個監(jiān)理標(biāo)段，另有1個附屬工程標(biāo)段。

因航城路緊鄰迪士尼主體樂園南側(cè)，道路景觀要求較高，道路設(shè)計(jì)階段經(jīng)多次優(yōu)化才得以確定。其中S2-唐黃路段道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：中央3米分隔帶，兩側(cè)分別為（）米機(jī)非共板、2.5米人非分隔帶、2米園道、8米綠化帶；唐黃路-南六公路段道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面布置為：中央3米分隔帶，兩側(cè)分別為（）米機(jī)動車道、（）米機(jī)非分隔帶、（）非機(jī)動車道、2米園道、8米綠化帶.工程推進(jìn)的難點(diǎn)如下：項(xiàng)目位于布宜諾主題公園南側(cè)，系上海迪斯尼市政配套項(xiàng)目，建設(shè)目標(biāo)要求高；施工工期（）天，工程進(jìn)度控制非常緊張；橋涵、道路、雨污水管道等同步實(shí)施，協(xié)調(diào)工作量大；工程線路長，社會及環(huán)境影響大，前期動遷、管線搬遷、交通組織與周邊街鎮(zhèn)居民協(xié)調(diào)關(guān)系復(fù)雜；航城路無現(xiàn)狀道路，待建場地內(nèi)基本為農(nóng)田、果園和1~2層民宅，搬遷難度較大等。

創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)： 確保一次驗(yàn)收合格率（）；確保上海市政金獎，爭創(chuàng)中國市政金杯示范獎，力爭國家優(yōu)質(zhì)工程。為實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)，在工程建設(shè)過程中認(rèn)真履行浦東新區(qū)重大工程“試驗(yàn)先行、樣板引路、規(guī)范工藝、控制過程”的十六字管理方針，加強(qiáng)事前、事中質(zhì)量控制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為了加強(qiáng)本工程建設(shè)質(zhì)量管理，明確建設(shè)單位對工程質(zhì)量的責(zé)任，強(qiáng)化“誰管理、誰負(fù)責(zé)”的原則，本工程全面落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量管理的第一責(zé)任人。

在航城路新建工程建設(shè)過程中，結(jié)合公司貫標(biāo)，嚴(yán)格按ISO9002質(zhì)量認(rèn)證體系的要求進(jìn)行工程質(zhì)量管理，強(qiáng)調(diào)施工單位、勘查設(shè)計(jì)單位和設(shè)備材料供應(yīng)商等應(yīng)加強(qiáng)對工程質(zhì)量的“自控”，監(jiān)理單位對工程全過程進(jìn)行監(jiān)督和檢查，形成縱向到底、橫向到邊的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使管理網(wǎng)絡(luò)層層到底、層層落實(shí)。在設(shè)計(jì)和施工過程中加強(qiáng)技術(shù)管理，大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝，將其作為提高工程質(zhì)量和建設(shè)水平的重要突破點(diǎn)。

嚴(yán)格檢查驗(yàn)收制度，實(shí)行材料采購單位自檢，監(jiān)理單位抽檢，公司突擊檢查的三級檢查體系。對原材料、半成品等應(yīng)按照《上海市建設(shè)工程材料管理?xiàng)l例》的要求加強(qiáng)管理，嚴(yán)格執(zhí)行準(zhǔn)用證制度，并對進(jìn)場材料執(zhí)行“見證取樣”制度，和監(jiān)理的平行檢測制度。對于商砼、板梁、管材等重要的預(yù)制構(gòu)件，不但檢查驗(yàn)收成品質(zhì)量，還檢查預(yù)制構(gòu)件原材料的質(zhì)量，不放過任何一個影響工程質(zhì)量的細(xì)小環(huán)節(jié)，確保工程質(zhì)量。

新建成的航城路綠化景觀在繼承浦東高大、濃密、厚實(shí)、多彩的綠化特色基礎(chǔ)上，通過抬升地形，有效阻隔了噪音和震動，并結(jié)合多種生態(tài)防護(hù)功能較好的植物群落提升了綠化對廢氣和粉塵的吸附能力，使道路景觀從綠色邁向生態(tài)。同時，新建綠化帶中細(xì)致分析不同對象的景觀視點(diǎn)和節(jié)奏，為各種角度和人群的觀賞者提供最佳觀賞面。并利用中央分隔帶、機(jī)非隔離帶及人非隔離帶較寬的有利條件，種植懸鈴木，創(chuàng)造舒適的綠意空間。經(jīng)過參建各方的共同努力，航城路于2012年5月正式竣工通車。項(xiàng)目建成后，大大改善了迪士尼園區(qū)建設(shè)通行條件及浦東路網(wǎng)的通行能力，提高了行車的安全性和舒適性，沿線優(yōu)美的道路環(huán)境、和諧的環(huán)保理念給與居民舒暢的出行和居住心情，取得了良好的社會效益。

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