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清晨,太陽剛剛升起。滿載著一箱箱布匹、陶瓷、冰箱和松香的“中海亞洲號”，從廣州港南沙港區(qū)起航，半個月后，這批貨物被擺放到美國珞杉磯超市的貨架上。
佛山、南海、番禺、順德制造的工業(yè)產(chǎn)品，經(jīng)高速公路網(wǎng)，40分鐘到達廣州港，其他14個珠江三角洲經(jīng)濟最活躍的城市，與廣州港的運輸時間也在60分鐘之內(nèi)。
廣州，作為南方國際大都會，物流、信息流、資金流在這里匯聚。廣州港，已發(fā)展成為聯(lián)通世界的物流平臺。
廣州港國際貿(mào)易港的角色從2000多年前就已經(jīng)開始，產(chǎn)自中國的茶葉，丁香，絲綢和陶瓷，從黃埔古港出發(fā)，源源不斷地運往歐洲，成為歐洲上流社會的奢侈品。頻繁的國際貿(mào)易孕育了中國古代海上絲綢之路。
今天，廣州港延續(xù)了千年古港的長盛繁榮，港口版圖和空間不斷擴展，貨物吞吐量和集裝箱吞吐量位居世界前列。
廣州港作業(yè)碼頭從市區(qū)到珠江入?？谘亟植迹瑩碛袃?nèi)港、黃埔、新沙、南沙四大港區(qū)。客戶只需將貨物就近送到屬下碼頭，碼頭方面將提供最佳解決方案，“一站式”辦理貨物托運及通關(guān)，貨物就能以最快的速度送達目的地。[刪除]
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依托珠江水系，許多航運企業(yè)開通了聯(lián)接廣西、廣東各中小碼頭的駁船班輪航線。
依托鐵路網(wǎng)絡(luò)，廣州港開通了昆明、長沙直達港口的鐵路班列，并不斷在內(nèi)陸城市培育“無水港”。
珠江三角洲的客戶，可以通過發(fā)達的高速公路、快速路網(wǎng)絡(luò)，一個小時就能將貨物送達廣州港。
這些優(yōu)勢，使珠江三角洲西岸城市群、珠江流域上游城市、中國中南和西南腹地的進出口商品，通過廣州港，綜合運輸速度最快、成本最低廉。
廣州港南沙港區(qū)擁有10個10萬噸級集裝箱船泊位，碼頭主岸線3.5公里，可同時堆放23萬個標準箱，是珠江三角洲西部唯一的深水碼頭。南沙保稅港區(qū)已被批準為廣東省第一個保稅港區(qū)。被世界衛(wèi)生組織確認為中國大陸第一批國際衛(wèi)生海港。
2010年7月17日，世界上最大的集裝箱船之一，總噸重15萬噸級的地中?！耙郎徖颉碧柾？磕仙掣蹍^(qū)7號泊位，8小時后，滿載著集裝箱離開碼頭，駛住歐洲。
廣州港是華南最大的能源中轉(zhuǎn)港，廣東省80％煤炭經(jīng)廣州港中轉(zhuǎn)。我們致力于綠色裝卸，采取最先進的防塵技術(shù)，避免對環(huán)境的影響。
越來越多的汽車制造商和貿(mào)易商選擇汽車滾裝海上運輸，廣州港是海關(guān)總署指定的四大汽車整車進口口岸之一，新沙、南沙兩大專業(yè)汽車碼頭，能夠為客戶提供每年30萬輛汽車裝卸需求。
大宗大件以及散雜貨物的碼頭裝卸，從人抬肩挑到機械化、全自動化，很多行業(yè)的標準來自于我們碼頭的實踐。
航運企業(yè)全球化需要港口精確的數(shù)據(jù)平臺。廣州港引進了應(yīng)用于全球80多個國際化碼頭的CATOS信息處理系統(tǒng)，兼容自動閘口，船舶操作和堆場操作。
廣州港提供24小時引航和拖輪服務(wù)，船代、貨代、報關(guān)、報檢、修箱、倉儲、拼箱等等，為客戶提供規(guī)模化、專業(yè)化的后勤配套。拖車營運中心、駁船營運中心和集中查驗中心，提高了港區(qū)集疏運能力和貨物查驗效率。
遵循SOLAS公約，結(jié)合港口保安系統(tǒng)，覆蓋整個碼頭的視頻監(jiān)控，能夠為客戶及監(jiān)管機構(gòu)對全港區(qū)提供全方位實時跟蹤，確保港區(qū)的安全。
全球20多家知名班輪公司選擇廣州港，并成為合作密切的業(yè)務(wù)伙伴，航線遍布美洲、歐洲、非洲、澳洲、中東、地中海和東南亞。
作為對外貿(mào)易國際港和國有大型企業(yè)，廣州港將港口業(yè)務(wù)延伸到金融、房地產(chǎn)、航運、商貿(mào)、文化創(chuàng)意等多種產(chǎn)業(yè)。黃沙水產(chǎn)品交易中心是中國三大水產(chǎn)批發(fā)市場之一，港灣廣場、太古倉是廣州地標式的城市名片。
我們熱心公益，幫扶落后的鄉(xiāng)村和困難家庭，擔(dān)當起國有企業(yè)的社會責(zé)任。我們倡導(dǎo)保護環(huán)境，與自然和睦相融，使港口成為生態(tài)環(huán)境良好的貿(mào)易區(qū)和生活休息站。
全球信息化、經(jīng)濟一體化進一步加深，中國最活躍的經(jīng)濟區(qū)域?qū)⒓缲撈鸶叩氖姑Ｇ晟潭紡V州，在未來的世界貿(mào)易中將擔(dān)當更重要的角色。
廣州港，華南的世界門戶！
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