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企業(yè)專題片配音《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》解說詞配音文案

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當(dāng)世界聚焦中國沿海開發(fā)戰(zhàn)略時，這片神奇的熱土煥發(fā)著蓬勃的生機(jī)與活力。
當(dāng)東中西攜手啟動區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作時，這條黃金的通道催生著奔騰的激情與夢想。
新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連東，連西，連天下
連云港南聯(lián)長三角，北接渤海灣，隔海東臨東北亞，通過隴海鐵路西連中西部地區(qū)以至東亞，在我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位。
*和國家高度重視該地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃。十七大期間，胡錦濤總書記指出：“連云港地理位置有優(yōu)勢，要好好發(fā)展！”
《江蘇沿海地區(qū)發(fā)展規(guī)劃》強(qiáng)調(diào)以連云港為核心，發(fā)揮連接南北、溝通東西的橋梁作用，建設(shè)我國重要的綜合交通樞紐，成為輻射帶動能力強(qiáng)的新亞歐大陸橋東方橋頭堡。
《國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)建設(shè)總體方案》明確了示范區(qū)定位：“服務(wù)中西部地區(qū)對外開放的重要門戶，東中西產(chǎn)業(yè)合作示范基地，區(qū)域合作體制機(jī)制創(chuàng)新試驗區(qū)”。
江蘇省委省**舉全省之力加快建設(shè)連云港。連云港市委市**大力實施“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略，做大引擎，加大港口建設(shè)力度，增強(qiáng)龍頭帶動效應(yīng)，打牢率先發(fā)展新支撐。
連云港港擁有萬噸級以上泊位44個，最大散貨泊位30萬噸級，集裝箱泊位10萬噸級，集裝箱、礦石、糧食、煤炭、焦炭、危險品、客滾等專業(yè)化泊位齊備，年設(shè)計吞吐能力近億噸；航道可以通航世界最大集裝箱船和30萬噸級礦石船乘潮進(jìn)出；內(nèi)河港區(qū)35個碼頭泊位相繼投入建設(shè)，港口已經(jīng)形成了公路、鐵路、內(nèi)河、管道、空港相互銜接的立體化、現(xiàn)代化集疏運網(wǎng)絡(luò)。
中遠(yuǎn)集團(tuán)、中國海運集團(tuán)、馬士基航運、達(dá)飛海運等世界著名航運企業(yè)紛紛登陸連云港，已開通至五大洲的集裝箱、雜貨、客貨班輪航線近60條，月航班超過300班次。2011年連云港港口完成貨物吞吐量1.66億噸、集裝箱485萬標(biāo)箱，進(jìn)一步鞏固了江蘇第一、沿海十大、全球百強(qiáng)集裝箱港地位，成為中國最具爆發(fā)式增長潛力的港口。（2012年完成貨物吞吐量1.9億噸、集裝箱580萬標(biāo)箱。）
連云港經(jīng)濟(jì)腹地以隴海蘭新鐵路為軸線，橫貫我國中部地區(qū)。中西部樞紐城市——鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊到連云港的鐵路運距最短、運力最寬裕，連云港是蘇北和中西部地區(qū)乃至歐亞洲際聯(lián)運成本最低、效率最高的出海口。
“客戶的需求，我們的追求”。連云港在銀川、西寧、侯馬、洛陽、西安、徐州、淮安、宿遷等城市開設(shè)內(nèi)陸無水港，新增至阿拉木圖、喀什、霍爾果斯3條過境集裝箱通道，成立全國第四家、江蘇首家交通電子口岸分中心,港口集裝箱鐵水聯(lián)運到發(fā)總量已經(jīng)突破30萬標(biāo)箱、過境到發(fā)總量突破10萬標(biāo)箱，是我國沿?！皣H、國內(nèi)集裝箱鐵水聯(lián)運第一承運港”，是交通運輸部、鐵道部首批集裝箱鐵水聯(lián)運示范港。
依靠標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、精細(xì)化管理、貴賓式服務(wù)和領(lǐng)先的效率，連云港港口打造出了：中國出口煤炭惟一無索賠港，中國氧化鋁和有色礦進(jìn)口第一港，中國出口工程機(jī)械第一港，中國出口焦炭第二港，中國三大化肥進(jìn)口港，中國五大糧食進(jìn)出口港，中國船港星光榜五星級港等值得客戶信賴的品牌。
作為國家沿海主要港口及區(qū)域性中心港口，江蘇沿海港口群的核心，我國綜合運輸體系的重要樞紐和上海國際航運中心北翼重要組成部分，連云港港正在按照國家、省、市的戰(zhàn)略部署，順應(yīng)海運船舶大型化、碼頭深水專業(yè)化、集疏多式聯(lián)運化、港口運管智能化、低碳環(huán)保綠色化、服務(wù)功能物流化的港航趨勢，加快建設(shè)第四代港口，打造區(qū)域性國際航運中心和物流中心。
重點推進(jìn)深水航道、重點碼頭、集疏運體系等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；做大做強(qiáng)裝卸運輸、現(xiàn)代物流、建設(shè)開發(fā)、臨港產(chǎn)業(yè)、綜合服務(wù)“五大板塊”業(yè)務(wù)；依靠港口聚合物流、信息流、資金流、人才、產(chǎn)業(yè)項目的優(yōu)勢，大力推進(jìn)貿(mào)易港、工業(yè)港、物聯(lián)港建設(shè)。到2015年，港口貨物吞吐量將達(dá)到2.5億噸，集裝箱突破800萬TEU，到2020年實現(xiàn)貨物吞吐量3億噸、集裝箱1000萬標(biāo)箱。 深水大港、樞紐大港、干線大港是遠(yuǎn)航的舵盤，
連東、連西、連天下是時代的最強(qiáng)音，
新亞歐大陸橋東方橋頭堡——連云港港，已經(jīng)開啟了跨越的征程，奏響了奮進(jìn)的樂章，它必將在東中西區(qū)域合作發(fā)展中高昂龍頭，在全球經(jīng)濟(jì)一體化格局中搏擊藍(lán)海！

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