商業(yè)廣告配音一汽-大眾佛山分公司成立專題配音文案

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在中國改革開放政策的指引下，廣東，作為改革開放的先鋒一路前行，取得令人矚目的歷史性成就。尤其是廣東優(yōu)越的政策條件、完善的市場體系以及珠江三角洲的地理資源，吸引了國內外知名企業(yè)的關注，成為投資的熱點。 作為中國汽車工業(yè)的長子，中國一汽在著力踐行央企社會責任，不斷創(chuàng)新發(fā)展的同時，攜手合作伙伴——德國大眾，在完善推進長春生產基地和成都生產基地的進程中，又將發(fā)展的目光投向廣東，在與各方達成共識的基礎上，啟動了一汽-大眾廣東佛山項目。一個嶄新的生產基地即將在這里誕生。 一汽-大眾佛山項目在國家部委、廣東省委省**、佛山市委市**以及一汽-大眾股東雙方的大力支持下，利用一汽-大眾20年所積累的經驗和成都轎車三廠建設的成功經驗，有序推進，這為一汽-大眾佛山分公司的成立提供了保障奠定了基礎。 字幕： 2010年3月，項目通過一汽-大眾董事會批準 2010年6月，完成可行性研究報告的編制和論證 2010年6月9日，在廣東佛山正式簽約 2011年5月31日，國家發(fā)改委正式批準佛山項目 一汽-大眾佛山項目總投資約（）億元人民幣；項目分兩期，一期占地（）萬平方米，規(guī)劃建筑面積（）萬平方米。項目整體規(guī)劃運用精益理念，以建設環(huán)境友好型企業(yè)為目標，大量采用國際頂級的生產設備，實現了高效生產和可持續(xù)發(fā)展的并行不悖。規(guī)劃中的佛山工廠，在工藝水平、生產能力以及節(jié)能環(huán)保等各個方面都走在了行業(yè)的前端。 零部件園區(qū)、物流園區(qū)以及動力總成園區(qū)、整車物流園區(qū)在整車廠周邊合理分布，物流園區(qū)和零部件園區(qū)座落在整車廠5公里以內，將有效縮短物流周期，提高運營效率。 項目參考德國大眾最完善的工廠建設標準和最合理的完美工廠建設原則進行整體規(guī)劃，沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大核心工藝合理布局，保證了工藝鏈的順暢。 沖壓車間總投資（）億元人民幣，占地4.7萬平方米。整線具備鋁件生產能力；可在5分鐘內實現包括端拾器在內的全自動模具更換。建成后的沖壓線有效沖程將達到（）次；在連續(xù)運行模式下整線節(jié)拍最快可達到每分鐘15次，位居世界領先水平。預計將于2013年4月實現SOP。 焊裝車間總投資（）億元人民幣，占地（）萬平方米。是德國大眾第一款基于MQB平臺的車身焊裝線，同時也是全球范圍內，大眾和奧迪品牌的產品首次在焊裝領域實現混線生產。車間大量采用激光焊、激光釬焊、等離子釬焊工藝以及一體化焊鉗和中頻焊接等先進技術；機器人數量超過800臺，自動化率超過70%，整線設計能力為每小時60臺。將于2013年7月實現SOP。 涂裝車間總投資（）億元人民幣，占地3.6萬平方米。采用水性無中涂工藝、滾浸輸送、靜電式漆霧處理系統、機器人面漆噴涂室等先進工藝；運用直通式烘干爐、PVC涂膠等工藝，整線具備鋁件生產能力；大量運用機器人，大幅提升了自動化程度和噴涂質量；涂裝車間整線規(guī)劃產能為每小時（）臺。將于2013年7月實現SOP。 總裝車間總投資()億元人民幣，占地()萬平方米。生產線采取先進的“h”型布局，建有物流超市和車身立體庫。采用可升降電動自行吊具、可分離式組合吊具以及電動可升降滑橇等多項領先技術，底盤裝配采用一種全新的適合MQB平臺的組合式托盤，能夠有效降低制造周期和成本，進一步實現精益化柔性混流生產?？傃b線設計產能為每小時（）臺。將于2013年8月實現SOP。 目前，一汽-大眾佛山項目的建設正在快速推進。預計將于2013年8月正式投產。一期建成后，產能將達到（）萬輛。 作為一汽-大眾可持續(xù)發(fā)展的又一新起點，一汽-大眾將憑借佛山分公司多品牌、寬系列、高品質轎車這一生產基地，更好地為廣東經濟發(fā)展和汽車產業(yè)升級，為繁榮南部區(qū)域市場做出新的貢獻。 相信，在各級**的大力支持和中德雙方的通力合作下， 一汽-大眾佛山分公司必將作為珠江三角洲地區(qū)汽車產業(yè)轉型的樣板企業(yè)，不斷煥發(fā)出勃勃生機，為中國汽車工業(yè)的發(fā)展再豎立起一座新的豐碑。
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