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日常生活用水通常采用PPR給水管道輸送,其中冷熱水管在安裝過程中時(shí)常會出現(xiàn)交接現(xiàn)象,通常采用過橋彎處理,可防止地面抬高。成品過橋彎頭連接件在使用過程中,需將彎頭與兩邊管線熱熔連接,連接點(diǎn)在日常使用過程中易出現(xiàn)滲漏,管線隱蔽后又難以發(fā)現(xiàn)滲漏點(diǎn),不便維修,同時(shí)因其為注塑產(chǎn)品,內(nèi)部為縮徑結(jié)構(gòu),對水流量會產(chǎn)生一定的影響。
我公司技術(shù)人員經(jīng)過反復(fù)研究,研發(fā)了本工法。本工法是對整根4m長PPR管通過軌道模具進(jìn)行加熱處理,形成了圓?。òl(fā)音不清晰)形過橋彎,過橋段管徑無變化,無連接點(diǎn),減少滲漏點(diǎn)的可能性,軌道模具可重復(fù)使用。
操作要點(diǎn):
1、軌道模具構(gòu)造:
選用40㎜厚A3鋼,經(jīng) 車床加工三個(gè)扇形軌道模具(此句斷句有問題),上部弧(發(fā)音不清晰)長120mm,直徑400mm,并車半圓槽型軌道,直徑26mm,軌道深度13mm,底部為平面,鉆螺栓孔2個(gè),直徑10mm,孔深30mm,用于與模具架體連接固定。
使用40*4方鋼焊接方形模具支架,長570mm,寬206mm,高490mm, 12號槽鋼做支架頂板,頂板下方焊接V型扁鋼,兩端鉆孔,并利用螺栓連接兩個(gè)軌道模具,支架底部方鋼上焊接螺旋千斤頂,千斤頂上方焊接第三個(gè)軌道模具。
2、過橋彎預(yù)制安裝
按設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诨炷翗前迳戏笤O(shè)給排水管道。遇冷熱水管交叉處,取整根PPR管,在交叉點(diǎn)中心位置用記號筆做好標(biāo)記;
將標(biāo)記好的PPR管放置于模具軌道內(nèi),標(biāo)記點(diǎn)對準(zhǔn)下部軌道模具中心;
使用熱風(fēng)槍對軌道內(nèi)的PPR管加熱,加熱過程中緩慢轉(zhuǎn)動PPR管,使其受熱均勻。加熱溫度應(yīng)大于PPR軟化點(diǎn)131.5℃,宜控制在140℃左右,達(dá)到控溫點(diǎn)后停止加熱,加熱過程中運(yùn)用紅外線測溫儀隨時(shí)測定溫度。
緩慢升起千斤頂頂壓PPR管,當(dāng)上下軌道模具?。òl(fā)音不清晰)線相切時(shí)停止頂壓,頂壓后管線弧型高度為3cm,弧長與軌道長度相同。
頂壓后對PPR管過橋彎部位繼續(xù)加熱,達(dá)到控溫點(diǎn)后停止加熱;保持定型5分鐘后,使用壓力噴水壺對其噴水冷卻降溫,并對其成形質(zhì)量進(jìn)行檢查,合格后取下PPR管。
將預(yù)制完成的PPR管過橋彎段按事前設(shè)計(jì)位置與其他PPR給水管熱熔連接。完成給水管線的敷設(shè)。
效益分析和工程應(yīng)用:
本工法通過在漢江新城二期二區(qū)工程和竹園華府工程中運(yùn)用,有效完成了冷熱水管交接處理,減少滲漏點(diǎn),提高工程質(zhì)量。社會效益顯著。
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