東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)多媒體配音文案，由配音云精心配音制作

? ? ? ? ? ? ? ? ? 華夏之東北，黑土寶地；

? ? ? ? ? ? ? ? ? 科技興春城，物流生輝。

? ? 2015年是“一帶一路”戰(zhàn)略全面實施的元年，在“一帶一路”新格局、長吉圖大戰(zhàn)略和新一輪東北振興的背景下，我省成立了長吉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)，而東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園作為長吉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)的重要平臺之一，被賦予了更加沉甸而神圣的使命。

? ? 東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園位于長春市東北部，規(guī)劃范圍北起長德新區(qū)、南臨興隆綜合保稅區(qū)、西接長東北核心區(qū)、東連長春空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總占地面積約54平方公里，是長吉產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展示范區(qū)的重大功能性板塊。

? ? 我們的愿景目標是實施物流先導、國際融合、多向開放戰(zhàn)略，積極構建多層次的物流通道，將東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)著力打造成“港口后移、就地辦單、海鐵聯(lián)運、公鐵聯(lián)運、無縫對接”的吉林省對外開放內(nèi)陸港口和東北亞國際物流“橋頭堡”。

? ? 東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)愿景的實現(xiàn)需要六國通衢、三輪驅(qū)動、高階切入以及生態(tài)智慧四大發(fā)展策略的支撐。

? ? 六國通衢是以便利的物流通道、高效的轉(zhuǎn)運和分撥中心，引入鐵路口岸、綜合保稅，實現(xiàn)中國、俄羅斯、蒙古國、韓國、朝鮮、日本六國各具特色的大宗原材料、快速消費品低成本地交換、集聚、分撥、增值與流通；三輪驅(qū)動旨在未來10年內(nèi)，圍繞三大現(xiàn)代物流領域、三大高端制造、兩大自貿(mào)服務，即“3+3+2”模式完成產(chǎn)城一體化開發(fā)，集聚高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實現(xiàn)綜合提升；高階切入是以國際物流、區(qū)域分撥和多式聯(lián)運為主、多種運輸方式并存的復合型國際物流樞紐為目標，形成相對完整的物流生態(tài)；生態(tài)智慧是以低碳、節(jié)能等環(huán)境保護為優(yōu)先，以物聯(lián)網(wǎng)、云計算等新一代信息技術為依托，驅(qū)動園區(qū)經(jīng)濟、環(huán)境、社會的良性循環(huán)發(fā)展。

? ? 東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的功能定位是全球領先的內(nèi)陸港及綜合物流樞紐、暢通東北亞六國的大宗原材料及商品集散基地、東北地區(qū)一流的跨境電商供應鏈服務中心以及區(qū)域領先的物流裝備及都市工業(yè)制造基地。

? ? 東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)的功能結構為“兩港、三中心、六園區(qū)”。“兩港”包括東北亞國際陸港和智慧公路港，國際陸港依托長春鐵路綜合貨場，打造滿足東北亞六國物資集散的內(nèi)陸港；智慧公路港依托高速公路形成的貨物樞紐，滿足區(qū)域貨物運輸。

? ? 兩港借助陸海聯(lián)運國際大通道，向東經(jīng)過長吉圖通道到達琿春口岸，與俄羅斯扎魯比諾港、朝鮮羅津港兩大港口連通；向西實施長吉圖西進戰(zhàn)略，打通阿爾山—喬巴山鐵路，連通陸路絲綢之路；兩港依托長吉圖區(qū)域發(fā)達的公路、鐵路交通網(wǎng)絡，不斷擴大服務范圍與輻射半徑，形成兩橫兩縱區(qū)域通道經(jīng)濟網(wǎng)絡，激活長春市腹地三小時物流經(jīng)濟圈層。

? ? “三中心”包括東北亞國際商貿(mào)服務中心、東北亞國際物流研發(fā)中心以及東北亞國際展銷中心。

? ? “六園區(qū)”主要承接產(chǎn)業(yè)功能，每個園區(qū)約預備2-5個平方公里；包括保稅物流區(qū)（287公頃）、專業(yè)物流區(qū)（234公頃）、裝備物流區(qū)（184公頃）、電商產(chǎn)業(yè)區(qū)（245公頃）、先進制造區(qū)（566公頃）、以及居住配套區(qū)（418公頃）。

? ? 東北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)采取“整體規(guī)劃，**搭臺，公司化運作，統(tǒng)一管理”的市場化方式，進行開發(fā)建設及運營管理。

? ? 長春鐵路綜合貨場是園區(qū)的一期啟動項目，由中國鐵路總公司投資約25億元，總占地面積約2平方公里，建成后將成為東北地區(qū)最大的鐵路物流綜合貨場。鐵路專用線從一間堡站接軌，其中走行線長7.1公里，疏解線長6.2公里，貨場內(nèi)設計18條1050線，可實現(xiàn)貨物運輸整列進出、一關兩檢，貨場主要包括鐵路集裝箱、鐵路快運、鐵路特貨、綜合貨場4個功能區(qū)。建成后鐵路運量約為1104萬噸，實現(xiàn)長春市“內(nèi)客外貨”的鐵路運輸格局。

? ? 當前，面向?qū)嵤┑臇|北亞國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，正處于吉林新一輪發(fā)展振興的崛起時代——公鐵海交通聯(lián)運輻射開拓，多層次物流通道經(jīng)濟全面激活，乘著國家全面實施“一帶一路”建設的浩蕩長風，必將成為立足長吉圖、輻射東北亞的國際物流橋頭堡，綻放動人的華彩。

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