商業(yè)廣告配音奧迪品牌車輛車身維修作業(yè)的基本流程介紹配音文案

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隨著奧迪品牌車輛安全性能的不斷提升，車輛發(fā)生碰撞事故時，結(jié)構(gòu)件損傷變形的比率相對減小，諸如外板面刮擦、碰撞變形等的事故比例增大，所以外板件整形修復(fù)作業(yè)已經(jīng)變成廣大奧迪車身維修技師最常見的車身維修行為。本片通過對外板件修復(fù)作業(yè)的基本流程、損傷判斷、維修思路、維修步驟等內(nèi)容的講解及實操演示，旨在幫助廣大奧迪車身維修技師樹立正確的維修理念，掌握正確的維修方法及步驟，提高維修質(zhì)量和效率，適應(yīng)奧迪品牌可持續(xù)發(fā)展的要求。
車身維修作業(yè)的基本流程
一般來說，車身維修作業(yè)可以按以下步驟和思路來實施： 首先，接到事故車輛后，要首先判斷車身損傷的類型，車身損傷可分為大損傷和小損傷，其判斷標(biāo)準(zhǔn)就是看車身結(jié)構(gòu)件是否損傷。如果車身中的結(jié)構(gòu)件諸如縱梁、B柱、下邊梁等受到損傷，就屬于車身大損傷；如果僅僅只是車身外板件諸如翼子板、車門外板等出現(xiàn)刮傷和凹陷，就屬于小損傷。不同的損傷類型決定了不同的維修方法和流程。
下面我們先講一下車身大損傷的維修作業(yè)流程。在修復(fù)車身大損傷時，首先要根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)并采用規(guī)定的專用工具和設(shè)備進行損傷的測量和判斷；如果車身受損部件的偏差程度較小，屬于生產(chǎn)廠家允許的可以不用更換部件、通過拉拔作業(yè)予以修復(fù)的，就可以按以下步驟進行維修：
1、車輛上校正臺；2、拆卸必要的車輛部件（如保險杠、發(fā)動機等）；3、用拉塔實施拉拔、校正作業(yè)；4、修復(fù)作業(yè)結(jié)束后對受損部位及其周邊進行尺寸測量，如果合格即代表車身修復(fù)作業(yè)完成，如果尺寸不合格則需要再次實施拉拔、測量作業(yè)，直至其合格為止； 5、漆面恢復(fù)；6、安裝必要的車輛部件（如發(fā)動機等）。如果車身受損部件的偏差程度較大，超出汽車生產(chǎn)廠家允許拉拔維修的范圍之外，就需要進行車身部件的更換來實施維修，具體步驟如下：
1、車輛上校正臺；2、拆卸必要的車輛部件（如發(fā)動機等）；3、車身舊件按生產(chǎn)廠家規(guī)定進行切割、剔除、打磨、清潔處理；4、車身新件（備件）按生產(chǎn)廠家規(guī)定進行比對、量準(zhǔn)、切割、打磨、清潔處理；5、車身新件（備件）按生產(chǎn)廠家規(guī)定的維修工藝進行組裝；6、車身新舊件結(jié)合面及其周邊進行噴漆、防腐處理；7、安裝必要的車輛部件（如發(fā)動機等）。
接下來我們講一下車身小損傷的維修作業(yè)流程。在修復(fù)車身小損傷時，首先要判斷車身損傷部件是否具有可修復(fù)的價值，如果板面創(chuàng)面較多或者出現(xiàn)諸如反復(fù)對折之類的損傷，其修復(fù)成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于更換新件的成本，建議通過更換新件來實施維修。其維修步驟比較簡單，在此就不做詳細(xì)描述。
車身部件小損傷按其維修工具類型可以分為兩種，即手工具維修型損傷和介子機維修型損傷，其判斷的依據(jù)是車身板面的兩側(cè)是否易于觸及。如果車身板面兩側(cè)便于觸及，則可以使用手工具(諸如撬棒、手頂鐵、手錘等)進行維修；如果車身板面兩側(cè)不便觸及，則可使用介子機進行修復(fù)作業(yè)。隨著時代的發(fā)展和科技的進步，在汽車鈑金維修領(lǐng)域，利用介子機修復(fù)板面的技術(shù)日臻成熟，相對于傳統(tǒng)的手工具修復(fù)作業(yè)它具有修復(fù)效率高、質(zhì)量穩(wěn)定、操作簡便等優(yōu)勢，而且伴隨著噴漆工藝和效率的快速提升，噴漆環(huán)節(jié)所占用的維修時間也大大縮短，所以運用介子機進行板面修復(fù)已經(jīng)成為車身外板件整形作業(yè)的主流和趨勢。 下面我們講一下使用手工具進行板面修復(fù)的基本流程：
1、拆卸必要的車輛部件（如車輛內(nèi)襯、密封條等）；2、利用手工具實施整形作業(yè)（頂、撬、敲打等）；3、整形后，可能存在三種情形，一是創(chuàng)面修復(fù)恰好符合要求并且漆膜沒有受到損傷，則只需要將車輛部件（如車輛內(nèi)襯、密封條等）安裝恢復(fù)即可；二是創(chuàng)面修復(fù)恰好符合要求但漆膜受到損傷，則需要進行如下操作：（1）打磨舊漆層，露出裸鐵；（2）防腐處理；（3）恢復(fù)漆層；（4）安裝恢復(fù)車輛部件（如車輛內(nèi)襯、密封條等）。三是板面出現(xiàn)繃彈，則需進行如下操作：（1）打磨舊漆層，露出裸鐵；（2）實施點收縮作業(yè)；（3）打磨點收縮產(chǎn)生的焊點、焊面，直至露出裸鐵；（4）防腐處理；（5）恢復(fù)漆層；（6）安裝恢復(fù)車輛部件（如車輛內(nèi)襯、密封條等）。
接下來我們來講解利用介子機進行板面整形作業(yè)的基本流程：1、車輛斷電，拆卸必要的車輛部件（如車輛內(nèi)襯、密封條等）；2、打磨、去除損傷部位舊漆層，直至露出裸鐵；3、實施介子機整形作業(yè)；4、整形后，可能出現(xiàn)兩種情況，一是創(chuàng)面修復(fù)恰好符合要求，沒有出現(xiàn)繃彈現(xiàn)象，則需要進行如下操作：（1）打磨焊點、焊面，直至露出裸鐵；（2）防腐處理；（3）恢復(fù)漆層；（4）安裝恢復(fù)車輛部件（如車輛內(nèi)襯、密封條等）。二是板面出現(xiàn)繃彈現(xiàn)象，則需進行如下操作：（1）實施收縮作業(yè)；（2）打磨收縮作業(yè)產(chǎn)生的燒蝕區(qū)域，直至露出裸鐵；（3）防腐處理；（4）恢復(fù)漆層；（5）安裝恢復(fù)車輛部件（如車輛內(nèi)襯、密封條等）。
另外對于一些變形較小的凹坑或者有些使用手工具或介子機都難以修復(fù)的凹陷，也可以采用涂抹鈑金膩子的方式進行維修。其基本流程是：1、打磨舊漆面直至露出裸鐵；2、涂抹鈑金膩子；3、防腐處理；4、恢復(fù)漆層。
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