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帶著破題戰(zhàn)旗開得勝的喜悅，披著攻堅戰(zhàn)突破重圍的硝煙，載著連續(xù)作戰(zhàn)的豐碩戰(zhàn)果，一路風雨兼程的臨海高等級公路筑路大軍，整一整橫戈躍馬的戎裝，拍一拍沖鋒陷陣的塵土，又在水天相接的黃海岸邊擂鼓鳴金，從容不迫地打響了確保臨海高等級公路2013年底建成通車的大決戰(zhàn)。
從臨海高等級公路連云港段開工建設那一刻起，便注定了筑路大軍要打一場驚心動魄的大決戰(zhàn)。
于是，松濤呼嘯的云臺山下，吹響了收官之戰(zhàn)的號角，春潮激蕩的海州灣，擂響了大決戰(zhàn)的戰(zhàn)鼓，風煙滾滾的黃海之濱，擺下了決戰(zhàn)決勝的戰(zhàn)場，綿延百里的施工線上，彌漫著背水一戰(zhàn)的硝煙。
這是一場鎖定目標奮力拼搏的大決戰(zhàn)，這是一場聲似雷霆萬鈞、勢如萬馬奔騰的大決戰(zhàn)，這是一場檢驗筑路大軍責任感、使命感的大決戰(zhàn)，這是一場考驗筑路大軍攻堅克難智慧和意志的大決戰(zhàn)，這是一場與重重困難和壓力展開最后較量的大決戰(zhàn)，勝負在此一舉。
大決戰(zhàn)的目標十分明確。那就是全長100多公里的連云港段工程，必須在2013年底全線建成通車，確保全省臨海高等級公路如期實現(xiàn)通車目標。目標堅定不移，退路一點沒有。
大決戰(zhàn)的任務十分艱巨。那就是年內(nèi)必須完成計劃投資7.5億元。其中：贛榆段計劃完成投資1.3億元， 11月份全線建成通車；市區(qū)段計劃完成投資1.6億元。長達40多公里的二期路面工程年底建成通車；徐新區(qū)段計劃完成投資1億元。二期路面工程年底前全部完工，張圩互通主線橋計劃于年底前建成通車。灌云段計劃完成投資0.6億元。所有路橋工程年底前全部建成通車；子口特大橋計劃完成投資0.7億元。10月份建成通車；新沂河特大橋計劃年底前完成上部結(jié)構的70%。任務特別繁重，工期迫在眉睫。
大決戰(zhàn)的困難十分突出。那就是一期路面工程部分路段沉降不穩(wěn)和資金嚴重短缺。路橋建設“等米下鍋”，壓力步步緊逼，難題久攻不下，施工舉步維艱，大決戰(zhàn)進退維谷。
“萬古不磨意，中流自在心”。面對山樣重的任務，天樣大的困難和壓力，承擔臨海高等級公路建設重任的市臨辦、市交通集團以及贛榆縣臨海辦、徐圩新區(qū)臨海辦、灌云縣臨海辦等責任主體乃至中交第三公路工程局有限公司 、山東路橋有限公司，江蘇中瑞路橋建設有限公司等施工單位，直面挑戰(zhàn)、知難而進，憑著決戰(zhàn)決勝的信念、勇于擔當?shù)臍馄?、攻堅克難的意志、奮力拼搏的豪情，與工期緊迫任務重、路面沉降施工難、資金短缺壓力大等一個個難題，展開了寸步不讓的較量。他們堅信“山高自有客行路，水深自有渡船人”。只要緊緊依靠集體的智慧和團結(jié)協(xié)作的力量勇敢地往前走，就沒有過不去的“火焰山”。
落實責任強化管理，緊盯目標強力推進。大決戰(zhàn)的最高目標是確保臨海高等級公路連云港段如期建成通車。因此，市臨海辦在年初就對目標進行了分解，將工程重要節(jié)點、難點梳理成13個重大事項，并制定出重大事項推進計劃和措施，建立起責任人負總責、協(xié)辦人具體負責、責任單位和部門狠抓落實的“定部門、定目標、定任務、定時限、定獎懲”責任機制。以此保證每個重大事項均按序時進度計劃順利推進。不僅如此，市臨海辦還與各責任主體簽訂目標責任狀，同時，繼續(xù)積極推行實踐證明行之有效的“領導領辦、風險抵押、單元推進、督查考核”和 “周計劃、周過堂”，“月考核、月排名”建設管理機制，并進一步強化倒計時掛圖作戰(zhàn)，倒排工期重點推進等措施搶抓進度，強力推進，使得工程進展不斷升級，施工指標天天刷新，大決戰(zhàn)勢如破竹節(jié)節(jié)勝利。
資金困擾如影 隨形，工程進展速度越快，資金需求量越大，缺口問題越突出。市臨海辦頂著壓力主動出擊，一方面創(chuàng)新融資工作思路，探索多元融資渠道，千方百計破解融資難題。一方面引入先進管理經(jīng)驗，創(chuàng)新建設管理模式，采用BT模式籌集建設資金，較好地緩解了二期路面施工和橋梁建設資金嚴重短缺的燃眉之急，大決戰(zhàn)柳暗花明。
“黃沙百戰(zhàn)穿金甲，不破樓蘭終不還?！贝鬀Q戰(zhàn)每一步進展，都傾注了筑路大軍的心血、汗水和智慧，每一步成功，都烙上了筑路大軍橫戈躍馬、沖鋒陷陣的印記。每一步勝利，都刻上了筑路大軍百折不撓、奮力拼搏的功績。
筑路大軍用奉獻的精神、無畏的擔當、激昂的斗志、奔放的豪情，筑起造福人民、造福港城、造福社會、連接未來的騰飛大道，托起了沿海大開發(fā)、大建設的太陽。太陽每天都是新的，一旦筑路大軍與明天的太陽攜手，大決戰(zhàn)的收獲定會是別樣的光彩和輝煌。

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